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快遞宣布漲價 電商擔心影響雙十一

發布時間:2017-10-12 | 關注: ? ?
 
 

中通韻達先后宣布漲價

 

 

 

距離今年“雙11”將近一個月,就在10月10日和11日,中通、韻達先后宣布對快遞價格進行提價。

 

 

行業龍頭順豐表示未接到漲價的通知,其他數家快遞的態度也比較模糊,并未就漲價與否做出明確表態。

 

 

雙11購物狂歡節

      不可忽視的是,快遞業在伴隨著電商的大發展而經歷了幾年的黃金期后,在價格戰等因素的影響下,快遞價格實際上一直處于低位,經受著相當大的成本壓力。

      有業內人士認為,在經歷年初快遞積壓、年中成本上漲等一系列不利因素外,本次部分快遞企業提價有可能會成為行業性提價的“突破口”。


成本增加下的無奈之舉?

       中通快遞在聲明中表示,漲價系受快遞業運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響。數位業內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時也對上述幾個原因表示認同。

      湖北三當家供應鏈管理有限公司CEO譚沖對記者分析稱,本次幾家快遞公司上調價格,受到了耗材原料上漲,鋼材上漲,油價上漲,人工成本上漲和總公司的利潤率影響。

      中國電子商務研究中心分析師姚建芳亦表示,紙箱、油價上漲對快遞行業成本壓力很大。

      據央視財經9月10日報道,受原輔材料價格攀升、供給減少等影響,近期瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多,一個紙箱售價因此漲價0.2元至0.5元。

      值得注意的是,本次提價時間臨近“雙11”。譚沖認為,今年電商“雙11”的目標定得較高,各家快遞投入并未滿足這個量級,會導致再建投入的成本較高。

      事實上,國內快遞價格,尤其是實行加盟制的快遞價格偏低。一位國內快遞巨頭高管對記者表示,目前快遞行業價格低位,長期受成本倒掛的影響。

      中國物流學會特約研究員楊達卿分析稱,過去的低價戰很大程度上由于國內井噴的電商物流需求市場,帶來加盟模式的發展,而加盟模式是一種輕資產模式,但由于普遍在運營和管理方面不足,造成同質化嚴重,價格難以上行,最終形成惡性循環。而要打破惡性循環,需要價格和服務雙腳都邁出第一步。

 

 
快遞漲價對電商有何影響?
 
 

業內稱電商受影響較大

       截至10月11日晚9時,圓通、申通等其他快遞企業都尚未對是否漲價做出明確表態。

      而無論其他快遞企業是否提價,在“雙11”來臨之際,電商將會受到相當的影響。

      譚沖認為,大部分電商企業收益并不高,更多利潤是省出來的,更多的資金投在“雙11”的推廣和貨品儲備上。針對較高的銷售KPI而言,意味著會有更大的財務風險。對于普通用戶而言,問題不大,雖然最終可能會把漲價的上溢成本附加到產品銷售上去,但單純“雙11”折扣貨品購買不會有特別的影響。

      在楊達卿看來,對于電商或網店而言,最核心的或許是必須從供應鏈上調整服務??爝f價格上漲會傳導在商品價格上,而中國消費者主體是價格敏感性消費者,電商要維護市場地位,除了提升品牌外,更要做的是強化供應鏈管控,從全局優化物流成本,保證成本領先優勢。因此,這次快遞漲價行為或將意外喚醒網店對供應鏈服務需求的增加。市場的成熟是雙向的,需要消費者針對不同的服務付出不同的價格。

      不過,考慮到出貨量大的電商客戶大多都會與快遞方簽訂協議,因此對于他們而言,在當前協議尚未到期的情況下,或許還存在著一定時間的緩沖期。

 

 

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